- En los próximos días se entregarán 5,2 km de nuevas vías al Distrito.
- Para el segundo semestre de 2026 está prevista la terminación de la primera fase de la avenida Boyacá, entre las calles 183 y 200.
- En ese mismo periodo iniciarán las obras de reconformación del canal Guaymaral – tramo norte, clave para la gestión del riesgo y la mitigación de inundaciones en el norte de Bogotá.
- En los últimos dos años, Lagos de Torca ha generado más de 7.000 empleos directos e indirectos e inversiones directas por más de 800 mil millones de peso.
Bogotá D.C., 20 de marzo de 2026. – Lagos de Torca, uno de los proyectos de planificación urbana más importantes de América Latina, avanza en la construcción de infraestructura vial y de servicios públicos claves que mejorarán la movilidad en el norte de Bogotá.
En los próximos días se entregarán al Distrito 5,2 km de nuevas vías, con una inversión superior a $800 mil millones de pesos, que permitirán la conectividad entre los principales corredores del norte de la capital. Estas incluyen:
•Primera fase de la avenida Polo Oriental: (Calle 200 sentido sur-norte. 0.59 km) Conectará la autopista Norte con la Av. Santa Bárbara.
•Avenida Santa Bárbara: (1.18 km) Conectará la avenida Polo Oriental y se articulará con la futura Av. Parque Guaymaral para conectar con la Carrera Séptima.
•Avenida Polo Occidental: (Calle 200 sentido norte – sur. 1.75 km) Conectará la autopista Norte con la prolongación de la futura Av. Boyacá.
•Avenida Guaymaral Occidental: (1.57 km) Mejorará la conectividad en la calle 235, desde la autopista Norte hacia la futura Av. Boyacá.
A estas obras se suma que, durante el segundo semestre, está prevista la terminación de la primera fase de la avenida Boyacá, en el tramo comprendido entre la calle 183 y la calle 200, fortaleciendo la conexión vial y su articulación con los nuevos desarrollos urbanos y el inicio de la segunda fase de la Polo Oriental, entre avenida Santa Bárbara y avenida Novena (Laureano Gómez).
Esto hace parte de un plan de obras viales que suma 36km de dobles calzadas, 140 km de ciclorrutas y miles de metros de espacio público para la ciudad.
“La determinación y el trabajo en equipo nos han permitido avanzar de manera eficiente con la terminación de estas obras dentro de los tiempos previstos”, afirmó Alejandro Callejas, gerente general de Lagos de Torca.
Con respecto a las obras de reconformación ambiental, el segundo semestre de 2026 será un hito en la medida que, está previsto el inicio de las obras de reconformación del canal Guaymaral – tramo norte, una intervención clave para la gestión del riesgo en la zona norte de Bogotá. Este proyecto permitirá amortiguar las crecientes generadas durante las temporadas de lluvias y de alta precipitación, contribuyendo de manera significativa a la mitigación de inundaciones en este sector de la ciudad.
Posteriormente, se contempla la reconformación del canal Guaymaral – tramo sur, así como de la quebrada San Juan, intervenciones de gran relevancia ambiental, ya que impulsan la recuperación de la conectividad ecosistémica entre los Cerros Orientales y la cuenca del río Bogotá.
Este paquete de obras, hacen parte de una inversión estimada en $4,5 billones de pesos en obras de infraestructura, que sumadas a las inversiones en vivienda y equipamientos superarían los $50 billones de pesos.
En los últimos dos años, Lagos de Torca ha generado más de 7.000 empleos directos e indirectos, contribuyendo a la reactivación económica y consolidando su papel como motor de desarrollo en la capital.
El proyecto, que se está llevando a cabo en el norte de Bogotá (desde la calle 183 hasta la calle 245 y desde la Av. Boyacá hasta la carrera séptima), abarca 1.803 hectáreas en total y busca el desarrollo integral con un enfoque ambiental y social.
Beneficios clave de Lagos de Torca
•Ambientales: recuperación de la conectividad ecosistémica entre los Cerros Orientales y el río Bogotá, ampliación del humedal Torca-Guaymaral, siembra de 110.000 árboles y creación de un parque metropolitano de 170 hectáreas.
•Movilidad y espacio público: 36 km de vías en doble calzada, 140 km de ciclorrutas, andenes y alamedas que consolidan la ciudad de los 30 minutos.
•Servicios públicos: 151 km de redes de acueducto y alcantarillado, manejo sostenible de aguas lluvias y saneamiento que mejora la calidad ambiental del norte de Bogotá.
•Calidad de vida y equipamientos: más espacio público por habitante, nuevos parques, hospital metropolitano, Centro de Integración Modal y comercio.
•Vivienda y desarrollo social: más de 135.000 viviendas VIP, VIS y No VIS, con 40% de interés social, promoviendo un crecimiento urbano inclusivo y planificado.